電梯有齒輪曳引機構常見缺陷和處理方法

　　1 曳引電動機繞阻碰殼接地短路
　　現象
　　電流劇增，電源總開關保險絲熔斷或自動跳扣，控制線路斷電;電機溫度急劇上升，大大高于銘牌額外值;繞組對電機外殼的絕緣電阻為零(若電機為單繞組YY/Y接法時，電機6個出線端子對機殼電阻均為零，雙繞組Y/Y接法時，電機三個出線端子對機殼電阻為零);碰殼部位在電機繞組的下端方位。
　　原因
　　1.繞組本身有創傷，如嵌線、打槽楔時導線絕緣有機械損害危險;運用日久絕緣強度下降，構成部分電擊穿。
　　2.電機光滑油室漏油，浸漬繞組，油中的水份和塵土將下降繞組絕緣等級，天長日久會因漏電構成發熱，終究導致擊穿。
　　3.電梯一復興制動(起動電流一般為額外電流的3～4倍)，電機長時間處于高溫作業情況，絕緣過早老化而被擊穿。
　　防范及處理方法
　　1.電機運用前用500V絕緣搖表測絕緣電阻，要求在0.5MΩ以上
　　2.保養時，堅持繞組尤其是下端部的清潔，經常用皮老虎吹去塵土和雜物。
　　3.避免油室漏油，確保繞組不被油污浸漬，必要時可在電機端蓋下部Z低處鉆一個Φ10～16mm的通孔，避免端蓋存油浸漬繞組。
　　4.下降電機的作業負載持續率(JC)，使電機溫升不跨過容許值，必要時設備電機的熱敏元件完畢溫度自動控制。
　　5.裝冷卻電扇。
　　6.若電機繞組確已碰殼則只能重繞繞組。
　　2 曳引電動機“拍軸”
　　現象
　　電動機作業時顫抖，電機軸與銅套之間宣告動態。嚴峻者軸頭冒煙。
　　原因
　　1.光滑油室缺油，電機軸頸得不到光滑。
　　2.甩油環失靈帶不上油。
　　3.軸頸和銅套磨損使空位過大，不能構成油隙，產生干抵觸。
　　4.電機和減速機的不同軸度超差。
　　5.光滑油脂欠好，商標不對或太臟，軸頸得不到超卓的光滑。
　　處理方法
　　1.留神油室的油量，油位應在油標標準線方位。
　　2.查看電機甩油環翻滾是否正常。
　　3.守時清洗油室(一般每季一次)，油應清潔，商標應符合要求(一般為30號機油)。
　　4.校對電機與減速箱的不同軸度。